Сандрингем: королевские раритеты или размышление о публичности

Сандрингем: публичность британской монархии.

Посещение частной резиденции Виндзорской династии натолкнуло меня на размышление о публичности. Принц Филипп, Герцог Эдинбургский, так описывает место: Neither a palace nor a castle, Sandringham is a country house with an atmosphere of wellcome. Что же, можно дискутировать на предмет традиций британской аристократии, но я поймала себя на мысли: “Сандрингем – это частный дом, в котором ПРОЖИВАЕТ королевская семья”. И подобная открытость Her Majesty the Queen остается для меня загадкой!

Несколько любопытных штрихов в развитие темы. Начну с того, что Сандрингемский дворец распахнул свои двери туристам в 1977 году, значительно раньше, чем Букингемский и Виндзорский, где на решение монархии оказало влияние общественное мнение. Дело в том, что прагматично настроенные верноподданные усомнились в необходимости содержать официальные резиденции Королевы, вход в которые для них был закрыт.

Парки Сандрингема лишились уединения по желанию короля Эдуарда VII еще в начале прошлого столетия. Елизавета II добровольно передала в пользование местным жителям графства Норфолк лесные угодия,  ставшие общественным лесопарком. И наконец, один из особняков поместья, Park House, где родилась принцесса Уэльская Диана, принял благотворительную организацию, которая заботится об инвалидах.

Мое отношение к классовому обществу, которое ощущаешь, находясь в Великобритании, скептическое. Впрочем, монархия не столь однозначна. Ее беспристрастность и адаптивность удивляют многих, но на первое место я бы вывела публичность. По-большому счету, мне не важно, веяние ли это времени или искреннее желание сильных мира сего приблизиться к народу. Я признаю честную игру.

Сандрингемский музей.

Заметки о путешествии в усадьбу Сандрингем опубликованы по ссылке Sandringham: Norfolk retreat of Her Majesty the Queen.

Каретный двор и конюшни, где размещалась Пожарная бригада, а также ремесленная школа, стали теперь музеем. Здесь выставлены  трофеи, которые собирал Георг V, кстати заядлый филателист, а также коллекция раритетных машин.

Личные предметы королевской семьи, выставленные на обозрение туристов, а также ежегодные фотографии с персоналом усадьбы, вернули меня к прежним рассуждениям. Дилемма между приватностью и публичностью решается здесь однозначно. Возможно эволюционный путь конституционной монархии является ответом. Или долголетие Короны. До сих пор теряюсь в догадках, но склоняюсь больше к тому, что цивилизованность во многом определяется ценностями британского общества.

Раритетные машины членов Виндзорской династии.

Старомодные экспонаты, являясь уже частью истории, добавляют “человеческие” черты к портрету их высокопоставленных владельцев. Страсть к вождению автомобилей началась в королевской семье еще в 1900 году, когда Принц Уэльский (позже Эдуард VII) приобрел первый Daimler Phaeton. Его внучка, Королева Елизавета II,  в прошлом запросто водила вседорожник Land Rover Defender.

На фотографии справа показан массивный Армстронг-Сиддли  1929 года выпуска, принадлежавший Герцогу Йоркскому. Рядом, послевоенный Форд-Пилот, заказанный ему же в статусе короля Георга VI (отцом Королевы).

Спортивная машинка Алвис, сделанная в 1961 году для автолюбителя-супруга, Герцога Эдинбургского. В центре затесался “чисто английский” Форд-Зефир  1956 года выпуска, использумый членами семьи на территории усадьбы Сандрингем. 

Детективная история “Not bloody likely!”

С лимузином принцессы Анны, дочери Королевы, связано необычное проишествие в 1974 году. По дороге в Букенгемский дворец машина аристократической особы была атакована, три человека получили ранения.  На требование вымогателя поделиться парой миллиончиков Анна якобы отреагировала:  “Not bloody likely!” (близкое к нашему: “ни ф-и-г-а”).

Королевский Роллс-Ройс: визит в Россию.

Для государственных функций Елизавета II и королева-мать отдавали предпочтение Роллс-Ройсам. Выставленный на экспозиции Rolls-Royce Phantom V, как его владельцы, отличился долголетием. Автомобиль путешествовал на королевской яхте в Россию для обслуживания официального визита британского монарха в 1994 году.

Бывая на экскурсиях непременно узнаешь интересные детали. К примеру, статуэтка богини («Летящая леди»), украшающая капот, заменялась в ходе визитов на личный талисман Королевы  – серебрянный St. George and the Dragon (всадник в образе Георгия Победоносца, поражающий копьем змея).

Из всех известных в истории автомобилей только два Роллс-Ройса,  Елизаветы II (1950 года выпуска) и ее сестры принцессы Маргарет (1954), не имели Spirit of Ecstasy Mascot.

Познавательные путешествия по британским островам с компанией  Vestigio Services.

Copyright Vestigio Services. All Rights Reserved.

#Sandringham #RollsRoyce #‎vestigioservices ‪#‎englishlifestyle ‪#‎blogvestigio ‪#‎ДалекаяблизкаяАнглия